Dimite el ministro de Transportes de España tras el accidente de Urda: “Un ministro no puede continuar con dos tragedias en menos de un año”
Ilustración editorial — Informadores USAEl ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, Óscar Puente, anunció este martes 3 de noviembre su dimisión, seis días después del choque de dos trenes de alta velocidad en Urda (Toledo) que dejó 69 fallecidos y cerca de 200 heridos. Lo hizo por sorpresa al cierre de su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso, después de más de cuatro horas de debate en las que todos los grupos parlamentarios, salvo EH Bildu, le reclamaron que se fuera.
“Un ministro de Transportes de un país como España no puede continuar en su cargo tras dos accidentes en menos de un año”, dijo Puente en tono solemne. Insistió en que no se considera responsable directo de los siniestros, pero que la sucesión de dos tragedias de semejante magnitud lo abocaba a la dimisión. “Quiero estar a la altura de mi país y de los que me precedieron”, afirmó, y explicó que se va “por dignidad” y que su marcha es “necesaria y positiva” para la democracia, el país y su partido.
Puente reveló que la decisión estaba tomada desde el mismo día del accidente, el miércoles 28 de octubre. La acordó de camino al centro de control de la estación de Atocha, en Madrid, nada más tener noticia de la tragedia, se la comunicó a su familia y la mantuvo en silencio hasta pasadas las 21:00 del martes, cuando la anunció ante los diputados. Ni el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ni su equipo conocían la decisión, según reveló el propio ministro.
El giro fue radical: durante cinco días Puente había defendido su permanencia, con el argumento de que su forma de asumir responsabilidades era “dar la cara”, investigar lo ocurrido y aplicar medidas para evitar que se repitiera. El viernes anterior todavía decía sentirse capaz de liderar la recuperación de la confianza en el sistema de alta velocidad. En su comparecencia, sin embargo, terminó admitiendo que la situación era incompatible con seguir al frente del ministerio.
El accidente de Urda es el segundo gran siniestro ferroviario mortal en España en lo que va de año, y los dos únicos accidentes mortales en la historia de la alta velocidad española desde que comenzó a operar en 1992. En enero, el siniestro de Adamuz, en Córdoba, dejó 46 fallecidos. Entre ambos suman 115 víctimas mortales en menos de un año.
Durante su intervención, Puente dio detalles de la mañana del accidente: se produjeron pérdidas de transmisión del sistema LZB y varios trenes comunicaron incidencias al Centro de Regulación y Control, entre ellas la del AVE 2080 a las 8:31 horas. La colisión se produjo a las 8:53. La investigación sobre las causas sigue abierta.
Además de abandonar el Gobierno, Puente renunció a encabezar la lista del PSOE por Valladolid en las elecciones generales del 29 de noviembre. Tras su salida, Sánchez elogió su actuación y anunció este miércoles que el vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, asumirá temporalmente las competencias de Transportes.
El Gobierno aprobó además un paquete de 30 millones de euros en ayudas para las víctimas y sus familiares, incluidos anticipos de indemnizaciones y ayudas directas, y un paquete extraordinario de seguridad para la alta velocidad: reducción temporal de frecuencias en la línea Madrid-Sevilla hasta el despliegue definitivo del sistema ERTMS, doble validación para determinadas órdenes de los controladores, mejoras tecnológicas en los centros de control y refuerzo de las plantillas. El comité de empresa de Adif, el gestor de la infraestructura, acordó impulsar una huelga para el 17 de noviembre en demanda de mayores garantías de seguridad, aunque el paro todavía no había sido convocado formalmente.
Fuentes: El País, “Óscar Puente dimite ‘por dignidad’: ‘Quiero estar a la altura de mi país’”, 3 de noviembre de 2026 (anuncio al cierre de la comparecencia, decisión tomada el día del accidente, renuncia a la lista de Valladolid, 69 fallecidos en Urda); El País, “Dimisión necesaria”, 3 de noviembre de 2026 (segundo gran accidente en la misma línea en el año, más de cuatro horas de comparecencia, socios de coalición pidieron la renuncia, 115 fallecidos en total en menos de un año); Heraldo de León, “Óscar Puente: ‘No puedo continuar tras dos accidentes en menos de un año’”, 3 de noviembre de 2026, actualizado el 4 de noviembre (cerca de 200 heridos, 40 hospitalizados, huelga de Adif el 17 de noviembre, paquete de seguridad); TRT Español, “El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, dimite tras críticas por accidente ferroviario”, 4 de noviembre de 2026 (Carlos Cuerpo asume temporalmente Transportes, elogio de Sánchez, dos únicos accidentes mortales desde 1992); Cadena SER, 4 de noviembre de 2026 (análisis de la dimisión y de su discurso ante el Congreso).
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